Zarejestruj się u nas lub też zaloguj, jeśli posiadasz już konto. 
Forum o ogarze 200 Tuning i wiele innych rzeczy o ogarze Strona Główna

Nazewnictwo motocykli offroadowych

Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu Forum o ogarze 200 Tuning i wiele innych rzeczy o ogarze Strona Główna -> Inne
Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat
Autor Wiadomość
Baton
Zaczyna Lapac



Dołączył: 29 Wrz 2007
Posty: 88
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Pszczyna

PostWysłany: Śro 19:20, 21 Lis 2007 Temat postu: Nazewnictwo motocykli offroadowych

Zainspirowany jedną z dyskusji wrzucam pigułkę informacji o nazewnictwie motocykli offroadowych. Żeby było łatwiej załączam fotki.

Cross
Sprawa bardzo prosta. Motocykl crossowy nie ma homologacji i jest przeznaczony z założenia do sportu. Maksymalnie odchudzony i maksymalnie mocny, a zarazem poręczny. Coraz częściej fabrycznie przygotowany do jazdy torowej .



Hard Enduro
Motocykl wyczynowy budowany na bazie motocykla crossowego. Przede wszystkim jest on homologowany, ma zmienioną charakterystykę silnika, nastawy zawieszeń i porusza się na innym ogumieniu. Wyczynowy sprzęt przygotowany do Rajdów Enduro.



Soft Enduro (DualSport)
Motocykle te łączą zalety jazdy w terenie i po szosie. Są dużo mniej awaryjne niż motocykle wyczynowe - co jednak łączy się z mniejszą mocą. Są także cięższe z powodu przystosowania do jazdy szosowej. Niestety kosztem użytecznosci na drogach tracą one mocno w terenie. Są jednak dużo tańsze.



Turystyczne Enduro
Sprzęty przygotowane do bardzo długich tras po różnej jakości dragach asfaltowych, szutrowych itp. itd. Technicznie są to motocykle dalekie od powyżej wymienionych, chociaż jest też dużo wspólnych cech. Motocykle te mają dość duży skok zawieszeń, mocny elastyczny silnik, wielozadaniowe opony i długodystantoswą wytrzymałość.



Funduro
Najprościej opisać te motocykle jako lżejsze turystyczne enduro na kołach supermoto. Jednak nie jest to do końca prawdą i opisanie takiego sprzętu jest dość trudne. Jako pierwszy taki motocykl uznano Yamahe TDM. Mocny silnik, dobre hamulce, wyprostowana wygodna pozycja, wysoki prześwit i małe kółka. Ciężko teraz jedna rozróżnić funduro o maszyn sportowo-turystycznych - granice te szybko się zacierają.



Supermoto (Wyczynowe)
Hybryda połowy lat '90. Motocykl crossowy z kołami 17 na szerokich oponach, mocno usztywnione i obniżone zawieszenie, świetne hamulce. Sprzęty takie dają bardzo dużo radości z jazdy i są piekielnie zwrotne. Zawody takowych odbywają się na trochach kartingowych z dołożonymi hopkami i bandami.



Supermoto "Miejskie/Inne"
W ostatnich latach powstaje coraz więcej sprzętów supermoto do jazdy na codzień. Są to motocykle miejskie, które świetnie się tam spisują. Mała waga, mocny silnik i wysokie siodło sprawia, że świetnie takie sprzęty się spisują w ruchu miejskim.



Trialówka
Rower z silnikiem? Ciężko opisać coś czym się jeszcze nie jeździło, a bardzo się chce pojeździć Blue_Light_Colorz_PDT_15. Sprzęty bardzo lekkie do pokonywania piekielnie trudnych terenów. Niby ma to mało wspólnego z jazdą na motocyklu, ale jest szalenie efektowne i trudne. Ostatnio wykorzystuje się trialbike'i do śmigania po mieście.




Chyba wszystko. Dawajcie swoje propozycje, bo mogą być tutaj błędy!

Materiał zaczerpnięty z forum [link widoczny dla zalogowanych]


Post został pochwalony 0 razy

Ostatnio zmieniony przez Baton dnia Pią 22:00, 23 Lis 2007, w całości zmieniany 1 raz
Powrót do góry
Zobacz profil autora
stunter
Zbanowany



Dołączył: 10 Maj 2007
Posty: 662
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 5/5
Skąd: WGW

PostWysłany: Pią 19:56, 23 Lis 2007 Temat postu:

Jak to fajnie skopiowac wszystko z forum scigacz.pl

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
ojs
Administrator



Dołączył: 01 Maj 2007
Posty: 805
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk

PostWysłany: Pią 20:09, 23 Lis 2007 Temat postu:

stunter, nie da sie tego tak łatwo skopiować na forum, trzeba powklejać znaczniki<img> i wogóle, troche pracy włożył, ale mógł napisać skąd ma źródło...

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Baton
Zaczyna Lapac



Dołączył: 29 Wrz 2007
Posty: 88
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Pszczyna

PostWysłany: Pią 22:02, 23 Lis 2007 Temat postu:

Już dodałem źródło sorry że tego nie zrobiłem wcześniej.

ojs napisał:
stunter, nie da sie tego tak łatwo skopiować na forum, trzeba powklejać znaczniki<img> i wogóle, troche pracy włożył, ale mógł napisać skąd ma źródło...


OJS wcale nie jest tak trudno zrobić wystarczy kliknąc cytuj usunąć
Kod:
[quote="User"] i [/qoute]
i skopiować to co zostało Blue_Light_Colorz_PDT_09

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
ojs
Administrator



Dołączył: 01 Maj 2007
Posty: 805
Przeczytał: 0 tematów

Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk

PostWysłany: Pią 23:15, 23 Lis 2007 Temat postu:

w sumie to racja Blue_Light_Colorz_PDT_08 o ile jest sie zarejestrowanym Blue_Light_Colorz_PDT_06

Post został pochwalony 0 razy
Powrót do góry
Zobacz profil autora
Wyświetl posty z ostatnich:
Napisz nowy tematOdpowiedz do tematu Forum o ogarze 200 Tuning i wiele innych rzeczy o ogarze Strona Główna -> Inne Wszystkie czasy w strefie EET (Europa)
Strona 1 z 1


Skocz do:  
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach


fora.pl - załóż własne forum dyskusyjne za darmo
phpBB (C) 2001, 2005 phpBB Group
Theme Retred created by JR9 for stylerbb.net & Programosy
Regulamin