| Zobacz poprzedni temat :: Zobacz następny temat |
| Autor |
Wiadomość |
Jacek6804
Rowerzysta
Dołączył: 03 Maj 2008
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
 Wysłany: Sob 12:00, 03 Maj 2008 Temat postu: 2 szlify czy 60ccm co daje więcej mocy i jast tanisze???? |
|
co jest opłacalne????
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
 |
|
|
 |
Jacek6804
Rowerzysta
Dołączył: 03 Maj 2008
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Sob 12:39, 03 Maj 2008 Temat postu: |
|
mi się wydaje że bardziej opłacalne jest zrobienie 2ch szlifów w orgjnalnym czeskim
cylindrze niż kupować cylinder 60ccm, który ma naprawde 55ccm i jest kiepsko wykonany.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
spun_14
Zaczyna Lapac
Dołączył: 04 Maj 2008
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Nie 16:08, 04 Maj 2008 Temat postu: |
|
mi sie wydaje że bardziej sie połaca kupić cylinder 60 cmm
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jacek6804
Rowerzysta
Dołączył: 03 Maj 2008
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Nie 20:38, 04 Maj 2008 Temat postu: |
|
Ale za 2 szlify zapłacisz góra 40 zł a za cylinder 60zł i to takie badziewie , które prawie trzeba przerabiać bo nie pasuje do karterów. A po szlfaf masz i tak większą pojemność i cylinder czeski dobrej jakość. pozdro
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
spun_14
Zaczyna Lapac
Dołączył: 04 Maj 2008
Posty: 70
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Wto 18:39, 06 Maj 2008 Temat postu: |
|
jako nie musisy przerabia kartera zeby zalozyc cylinder 60cmm
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
Jacek6804
Rowerzysta
Dołączył: 03 Maj 2008
Posty: 4
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
|
| Wysłany: Wto 18:51, 06 Maj 2008 Temat postu: |
|
A ma może ktoś cylinder 60ccm?, ja słyszałem że w okresie docierania się zacierają.
czy taki zestaw z allegro jest dobrej jakość?
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
ojs
Administrator
Dołączył: 01 Maj 2007
Posty: 805
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: Śląsk
|
| Wysłany: Śro 18:23, 07 Maj 2008 Temat postu: |
|
Ja mam 60 (55ccm) przejechałem na nim prawie 300km i nic mu nie ma :)Nie wierzcie w te bajki! Tak naprawde wiele zalezy od docierającego.
Pozdro
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
knap
Rowerzysta
Dołączył: 19 Maj 2008
Posty: 17
Przeczytał: 0 tematów
Ostrzeżeń: 0/5
Skąd: mysłowice
|
| Wysłany: Pon 17:41, 19 Maj 2008 Temat postu: |
|
cylinder 60ccm wielkiego efektu nie da, ponieważ tłok jest dużo cięższy, zestawie 60ccm ( 8szlif ) tłok ma dwukrotnie grubsze scianki co niweluje efekt, dlatego szlif w silnikach małej pojemności zabardzo niczego to nie zmienia.
Post został pochwalony 0 razy
|
|
| Powrót do góry |
|
|
|
